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お取り付けには
別途ボスキットが必要です
ワンアクションで
ステアリングを交換
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ポルシェ、フェラーリ・・・1932年から75年に渡り、世界の名車のオーナーに愛され続けたNARDI（ナルディ）のステアリング。デザインから素材の吟味、製作から仕上げに至るまで「妥協」という言葉をいっさい取り去り、イタリアの職人によってひとつひとつ丹念に作られたそのステアリングは、官能的な迄にドライバーの手に馴染み、その機能的なデザインは車と一体感のあるドライビングを生み出します。
そのNARDIから創業75年を記念して、官能の哲学と機能美を追求した「75th anniversary Line」が登場しました。
ラインナップは全５モデル。シンプル且つ機能美を追求した“NARDI 1（ONE）”と“NARDI 1（ONE）METAL”。センタースポークを2分割した大胆且つ美しいスポーク形状の“NARDI 4（FOUR）METAL”。2006年にイタリアのスーパースポーツカー、パガーニ・ゾンタに採用されて話題を呼んだ“KALLISTA（カリスタ）”のレザーモデル“NARDI・KALLISTA LEATHER 35”と“NARDI KALLISTA METAL 35”。
クラシックカーから最新のスポーツカーまで、官能的なドライビングを求めるオーナーにNARDI「75th anniversary Line」をお届けします。
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（NARDIホーンボタン、ホーンリング付）
350mm〔N820〕 ￥43,050（本体￥41,000）
シンプル且つ機能美を追求したモデル。
グリップ部の素材をレザー／パンチングレザーコンビネーションとし、グリップ感と適度なすべりを両立しました。 |
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（NARDIホーンボタン、ホーンリング付）
350mm〔N821〕 ￥48,300（本体￥46,000）
シンプル且つ機能美を追求したモデル。
グリップ部の素材をレザー／パンチングレザーコンビネーションとし、グリップ感と適度なすべりを両立しつつ、グリップ部内側にポリッシュ加工を施しシンプル且つ高級感を演出しています。 |
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（NARDIホーンボタン、ホーンリング付）
350mm〔N830〕 ￥48,300（本体￥46,000）
センタースポークを2分割した大胆且つ美しいスポーク形状。スポークはポリッシュ仕上げ。グリップ部の素材をレザー／パンチングレザーコンビネーションとし、グリップ感と適度なすべりを両立しつつ、グリップ部内側にポリッシュ加工を施しシンプル且つ高級感を演出しています。 |
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（NARDIホーンボタン、ホーンリング付）
350mm〔N201〕 ￥47,250（本体￥45,000）
2006年にイタリアのスーパースポーツカー、パガーニ・ゾンタに採用されて話題を呼んだ“KALLISTA（カリスタ）”のレザーモデル。Dシェイプのモールドを採用することにより、車室内が狭い車両でも乗降性が向上します。スポークは高級感を演出するポリッシュ仕上げ。 |
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（NARDIホーンボタン、ホーンリング付）
350mm〔N202〕 ￥57,750（本体￥55,000）
2006年にイタリアのスーパースポーツカー、パガーニ・ゾンタに採用されて話題を呼んだ“KALLISTA（カリスタ）”のレザーモデル。Dシェイプのモールドを採用することにより、車室内が狭い車両でも乗降性が向上します。スポークおよびグリップ部内側の一部もポリッシュ仕上げを行い、シンプル且つ高級感を演出しています。 |
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