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ご注意→ |
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※価格はすべて税込価格です。
※A〜Eの価格はショック１本あたりの価格になります。
※Fの価格は車１台分のセット価格になります。 |
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オイルシール・Oリング・その他消耗品のみの交換と洗浄。（修理の場合は必要パーツ代実費。）
※O/Hが1本の場合でも、バランスを取るため左右のショックをセットでお送り下さい。（ただし、異常があり左右ともにO/Hが必要な場合は2本分の料金がかかります。）
￥13,125〜（KONIレーシングは除く） |
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基本の減衰力を自由に変更する。
￥15,750〜（基本O/Hを含む） |
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ロッドでストロークを変更し、減衰力も変更する。
￥17,850〜（基本O/Hを含む）
ロッド及びケースでストロークを変更し、減衰力も変更する。
￥21,000〜（基本O/Hを含む） |
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直巻きスプリング用のかぶせタイプ
￥12,600〜
直巻きスプリング用の溶接タイプ（ストラットタイプ）
￥16,800＋￥13,125＝￥29,925〜（基本O/H料金） |
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Cリングの溝加工 ※溝加工のみご依頼の場合は別途送料￥1,680かかります。
1本 ￥1,575〜
2本 ￥2,520〜
3本 ￥3,465〜
4本 ￥4,410〜 |
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車高調整KIT スプリング ピロアッパー付き
￥294,000〜
車高調整KIT スプリング ピロアッパー無し
￥252,000〜
ショックのみのオーダー
￥210,000〜 |
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上記内容以外での改造も承りますので、
詳しい内容につきましては電話にてご確認下さい。 |
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※価格はすべて税込価格です。
※A〜Eの価格はショック１本あたりの価格になります。
※Fの価格は車１台分のセット価格になります。 |
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| ご注意 |
- ご用命は、お近くのKONI取扱店またはカーショップにてお願い致します。
- 特別注文にて新車種を製作する場合、寸法図又はノーマルショック、車検証のコピーを手配して頂ければ製作致します。
但し、車種によっては対応できない場合がありますので、お問い合わせ下さい。
- オーバーホール時、基本パーツ以外に使用したパーツは実費となります。
- 減衰力変更については必ず具体的な数字を指示して下さい。場合によってはお受け致しかねる事があります。
- 品番26、30タイプのショックについては、オーバーホール及びチューニングはできません。
- 特殊作業についてはその都度お問い合わせ下さい。（お見積りを致します。）
- 上記作業工賃につきましては予告なく変更する場合があります。
- 自動車メーカーに純正として採用されている（OEM）KONIのショックについてはオーバーホール及びチューニングができない場合があります。
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