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｜Suits｜Shoes｜Gloves｜Underwear｜Other｜
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| 激しいドライビングに追従できる機能を持つalpinestars スーツ。F1などトップカテゴリーのチームやドライバーに採用され、その最高水準のフィードバックをもとに開発・改良が繰り返さた機能性は、美しさまで高められます。 |
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￥187,950（本体価格 ￥179,000）  |
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アルパインスターズの全テクノロジーを凝縮した
最高性能レーシングスーツ |
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コクピットでの激しい動きに対応する設計
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伸縮性の高い独自のセントラルバックストレッチパネル採用で背中の稼動性が大幅にアップ。[写真A] |
| ■ |
両腕付け根部は、ニット地採用のフルフローティングアーム構造でドライビング時の腕や肩の自由度もアップ。[写真B] |
驚きの軽さを実現
（ハイパフォーマンスマテリアル）
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超軽量285G/m2 3レイヤーノーメックス素材を採用。 |
極限のドライビングでの快適性を追求
| ■ |
人間工学的に設定されたアーム＆レッグデザインでドライビング時の体への負担が少くなっています。[写真C] |
| ■ |
インナーはフラットシームを採用、肌への負担を減らし、通気性の高い素材で体温調節がしやすく、さらに柔らかいニット地の襟で快適性が向上しています。 |
| ■ |
ショルダー部にはレーシングハーネスやＨＡＮＳ装着時に負担が掛からないようにクッションを装備。 |
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| カラー |
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| サイズ |
 44〜60（全9サイズ）
※44、56、58、60は特注となります。 |
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| 素 材 |
NOMEX® 3レイヤー |
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| 公 認 |
FIA公認（8856-2000規格） |
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| ￥166,950（本体価格￥159,000） |
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先進の３レイヤーテクノロジーにより
軽量でありながら高性能なプロフェッショナルモデル |
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運動性を高める独自のストレッチ設計：肩、腰、脇
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ステアリング・シフトワークで可動域の高い腕付け根部はフルフローティング構造。伸縮性のあるニット地を採用。[写真A] |
| ■ |
ショルダー部分にはレーシングハーネスやHANS装着時のクッションとしてCARBON-X®素材のパッド付生地を追加。[写真B] |
| ■ |
ドライビングポジションで、動き幅の広い腰部分にはストレッチパネルを採用。垂直方向への伸縮性を高めています。[写真C] |
耐火安全性にすぐれた素材と肌にやさしい縫製
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3レイヤーの表面層はNOMEX®、中間層には耐火性に優れるCARBON-X®、インナーには快適性に優れるニット状のNOMEX®を使用。快適性と、万が一の際にも高い安全性を発揮します。 |
| ■ |
インナー部にはフラットシーム縫製を採用し、肌あたりの違和感を大幅に軽減しています。[写真D] |
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| カラー |
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| サイズ |
44〜60（全9サイズ）
※44、56、58、60は特注となります。 |
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| 素 材 |
NOMEX®3レイヤー ＆ CARBON-X® |
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| 公 認 |
FIA公認（8856-2000規格） |
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| ￥77,700（本体価格 ￥74,000） |
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すべての四輪レースに対応するようデザインされた、
高性能エントリーモデル |
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ドライビングポジションをとった時の快適なフィット感を実現
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フラットシーム縫製と立体裁断によって、ドライビングポジションをとった時に快適にフィットするよう設計。 |
| ■ |
2レイヤーの耐火構造で、表地にはNOMEX®を使用、インナーには耐熱性に優れるアラミド繊維を使用。万が一の際にも高い安全性を発揮します。 |
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シングルパネルデザインのシンプルな肩章。 |
エントリーユーザに最適
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優れた性能とコストパフォーマンスの両立を実現したエントリーモデル。 |
| ■ |
初めてレーシングスーツを着用する方でも違和感の少ない軽量設計（380g／m2）。 |
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| カラー |
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| サイズ |
44〜60（全9サイズ）
※44、56、58、60は特注となります。 |
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| 素 材 |
NOMEX®2レイヤー |
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| 公 認 |
FIA公認（8856-2000規格） |
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￥65,100（本体価格 ￥62,000）  |
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トップドライバーの要求を取り込んだ、
カートスーツのハイエンドモデル |
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トップレベルのカートドライバーの要求をを取り込んだ設計
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フローティングアームの採用により、腕の稼働域がアップ。[写真A] |
| ■ |
インナーに超軽量メッシュ素材を使用。 |
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風圧、足の曲げ伸ばしによる足裾ずり上がりを防止するエラスティックループを装着。 |
| ■ |
ヒートしやすい部位（脇、股、肩、手首）にメッシュ素材を採用することで、炎天下のレース等での集中力維持をサポート。[写真B] |
| ■ |
腰ベルトのないシャープなデザイン。 |
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| カラー |
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| サイズ |
40〜60（全11サイズ）
※40、42、44、56、58、60は特注対応。 |
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| 素 材 |
表地：コーデュラ ナイロン |
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| 公 認 |
CIK FIAレベル2公認 |
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| ￥40,950（本体価格 ￥39,000） |
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デザイン性とコストパフォーマンスを両立した
高性能プレミアムカートスーツ |
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コンストラクション
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耐久性が高く、傷に強い高性能ナイロン外層採用。 |
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肩の上にメッシュパネルを採用、脇の下はベンチレーション付きで通気性が高く快適性が向上。[写真A] |
エルゴノミックフィット
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ドライビングを妨げない、稼動部が大きなニット生地でできたフルフローティングアーム構造と柔軟性の高い腰部周りのストレッチ素材で動きやすく、快適なドライビングを実現。[写真B][写真C]
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コンフォート
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調節可能なウエストベルトと襟ベルトでフィット感のカスタマイズが可能。
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| ■ |
左右にフラットポケットを採用。
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| カラー |
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| サイズ |
40〜60（11サイズ）
※40、42、44、56、58、60は特注対応。 |
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| 素 材 |
ナイロン ツイル |
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| 公 認 |
CIK FIAレベル2公認 |
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| ￥27,300（本体価格 ￥26,000） |
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中級レベルからエントリーレベルまで幅広く対応する高品質テクニカルカートスーツ
四輪走行会、サーキットランにも最適 |
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革新的な3レイヤー構造で上級モデルと同等の高機能を採用
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高機能と快適性を備えた3レイヤー構造のデザイン。 |
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表地に耐摩耗性に優れるポリエステルツイル素材を使用。 |
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コットンタオル生地を胴部分のインナーに採用。吸湿速乾性を確保。 |
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腕および脚部分のインナーにポリエステルメッシュを採用することにより快適性と重量軽減を両立。 |
快適性とフィット感の両立
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メッシュパネルを脇の下部分に配置し、高い通気性を確保。[写真A] |
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セミフローティングショルダー構造と伸縮素材の採用によりフィット感と動きやすさをサポート。[写真B] |
| ■ |
最適なフィット感と快適性向上のために腰部分にストレッチパネルを採用。フラットな形状を保ちながら動きやすさを確保。[写真C] |
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| カラー |
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| サイズ |
40〜60（11サイズ）
※40、42、44、56、58、60は特注となります。 |
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| 素 材 |
表地：ポリエステルツイル
裏地：ポリエステルメッシュ＆コットンタオル地 |
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| 公 認 |
CIK FIAレベル2公認 |
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